思考：

1. 刘传健在飞行中遇到了什么困难？他是如何应对的？

2. 读了这篇文章，你有什么感悟？

2018年5月14日早晨，四川航空公司的3U8633航班像往常一样，从重庆起飞，飞往拉萨。四十分钟后，当飞机平稳进入青藏高原东南边缘的上空时，飞机突然发出一声闷响。声音不大，如同爆米花爆裂的声音，可这一声闷响，就如同惊雷炸响在机长刘传健的心头。他赶紧伸手检查面前的挡风玻璃。“割手！内层玻璃裂了！”这意味着飞机

的承受力受到了破坏，飞机可能要发生故障。

“准备下降高度，备降成都。”刘传健迅速向管制台报告，做出立即返航最近的成都机场的决定，同时示意副驾驶员发出遇险信号。

然而，话音未落，伴随着一声巨响，驾驶舱右侧的挡风玻璃突然爆裂，密闭的飞机突然破出一个大洞。机舱内外巨大的压力差，瞬间把副驾驶员的上半身吸出了窗外。刘传健

本能地伸手去抓飞出窗外的副驾驶员，但够不着。强劲的风猛地灌进了机舱内，温度瞬间降到零下40摄氏度左右，整架飞机都在剧烈抖动。此时的情况极为凶险，缺氧、酷寒、时速八百米的劲风，几分钟之内就会令人体达到生理极限。

此时，机舱内的乘客们突然听到“砰”的一声，接着灯黑了，乘务员和餐车都飞了起来，又落了下来，随后氧气面罩从上面掉落下来。面对眼前猝不及防发生的一切，绝望和

恐惧瞬间蔓延。有人事后在网上写道：我清晰地感受到身边乘客眼中的绝望，他们大概也在我的眼中看到了同样的绝望。

驾驶舱里的刘传健机长却已经感受不到任何事物，他的脑子里只有一个念头——控制住飞机！飞出山！飞回成都！

 减速，下降高度……刘传健紧握操纵杆，在缺氧、酷寒、座舱释压的极端条件下，操纵飞机艰难下降……几分钟后，飞机逐渐平稳，刘传健在第二机长梁鹏的配合下戴好氧气面面罩，凭借多年的飞行经验，参考有限的飞行数据信息，手动返航备降。

7时42分，飞机成功备降成都双流机场。刘传健奇迹般挽救了119名乘客和9名机组人员的生命——在9800米的高空，他完成了中国民航史上一次“史诗级的壮举”。

参考答案

1.在飞机航行途中，驾驶舱的挡风玻璃突然破裂脱落，此时飞机正航行在青藏高原东南边缘地区，气候条件要比普通航线更为恶劣，备降困难。刘传健迅速向管制台报告，做出立即返航最近的成都机场的决定，同时示意副驾驶员发出遇险信号，在极其恶劣的驾驶环境下，操纵飞机艰难下降，最终成功备降。

2.面对突如其来的灾难，机长刘传健临危不惊，依靠自己过硬的驾驶技术和经验、坚强的意志、沉着冷静的心理，完成了一次壮举，创造了一个奇迹，拯救了一百多个生命，是一名真正的英雄。